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化工行业:提前实施国六标准区域扩大 技术升级需求提前放量

2019年01月11日 07:57来源:未知手机版

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2019年1月4日,生态环境部印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》(下文称计划),提出到2020年,柴油货车排放达标率明显提高,柴油和车用尿素质量明显改善,柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降,重点区域城市空气二氧化氮浓度逐步降低,机动车排放监管能力和水平大幅提升。全国在用柴油车监督抽测排放合格率达到90%,重点区域达到95%以上,排气管口冒黑烟现象基本消除。其中清洁柴油车行动部分提出,2019年7月1日起,京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省(市)以及以及珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。
简评
提前实施国六标准区域扩大,技术升级需求提前放量
2018年6月《打赢蓝天保卫战三年行动计划》划定的提前实施国六标准区域包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原及珠三角地区、成渝地区,
本次《计划》划定的提前执行国六标准区域相比此前《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中划定的扩大,此前河北、山西、山东、河南、陕西省仅部分下辖市提前实施国六标准,本次计划上述省份全部提前实施,并且额外增加了内蒙古中西部区域。
此前划定区域:
京津冀及周边地区,包含北京市,天津市,河北省石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市以及雄安新区,山西省太原、阳泉、长治、晋城市,山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市,河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳市等;长三角地区,包含上海市、江苏省、浙江省、安徽省;汾渭平原,包含山西省晋中、运城、临汾、吕梁市,河南省洛阳、三门峡市,陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌示范区等。
《计划》划定区域:
北京市、天津市、河北省、山西省、山东省、河南省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、陕西省,以及内蒙古自治区呼和浩特市、包头市、乌兰察布市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌海市。
在部分省市乘用车国六标准推后的情况下,本次《计划》重申柴油车提前实施政策并扩大执行区域,彰显了政策推行的决心,国六标准带来的技术升级需求将提前放量。
排放标准大幅趋严,推动尾气处理技术变革
国六标准与国五标准相比,对污染物的限额普遍趋严1倍有余,其中汽油车在已有标准趋严的同时首次增加PN限值;柴油车NOx和PM大幅趋严,汽柴油车均增加PEMS测试要求。排放标准的趋严将引起汽油车催化剂用量增加,同时必须加装GPF;柴油车方面此前的两种技术路线,即钒基SCR+DPF和EGR+DPF+DOC将转为DOC+DPF+沸石SCR+ASC。
沸石SCR取代钒基SCR,国内将现7100吨需求增量
SCR主要用于柴油车降低NOx排放。国五标准下SCR主要使用钒基催化剂。国六标准下,柴油车转为DOC+DPF+沸石SCR+ASC技术路线,前置DOC会使钒基催化剂的转化效率大幅下降,且DOC+DPF再生时会使尾气温度升高,而钒基SCR因高温挥发问题面临二次污染,因此在国六标准下,柴油机SCR将由钒基催化剂转为沸石催化剂,带来沸石需求的纯增量。以重柴每辆车用4.875kg、轻柴每辆车用1.125kg计,全球2017年沸石需求量约1.2万吨,至2021年将增长至2.7万吨;而国内由于国六标准的陆续实施将直接产生约7100吨的纯增量。
汽油机加装GPF,柴油机转为DOC+DPF+沸石SCR+ASC,蜂窝陶瓷市场翻倍
汽油车加装GPF,柴油车转为DOC+DPF+沸石SCR+ASC,国六标准下单车蜂窝陶瓷用量翻倍。据我们测算,全球蜂窝陶瓷需求将由2017年的3.4亿升增长至2023年的6.3亿升,年均增速11%;国内蜂窝陶瓷需求将由2017年的约0.58亿升增长至2023年的约1.72亿升,年均增速20%。
重点推荐沸石和蜂窝陶瓷龙头万润股份、国瓷材料
万润股份:庄信万丰核心供应商,目前沸石产能3350吨,新增2500吨预计2019年上半年投产。更长远来看,公司可转债加码沸石产能7000吨。

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