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广东将构建协调均衡面向未来的现代化综合交通网络

2019年01月11日 09:09来源:未知手机版

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南方网讯(记者/赵刚 通讯员/粤交综)全年计划完成交通投资1200亿元,计划建成虎门二桥等10项高速公路,加强港珠澳大桥设施“硬联通”和机制“软联通”……1月10日,记者从刚结束的2019年全省交通运输工作会议上获悉,未来,广东将构建协调均衡、面向未来的现代化综合交通网络。

据统计,2018年全省公路水路交通建设完成投资1586亿元,创历史新高,超省年计划32%,超部下达任务43%。其中,高速公路完成投资1118.4亿元,超省年计划27%;普通国省道170.2亿元,农村公路146.8亿元,港口建设89.1亿元,航道建设26.6亿元,公路客货站场及其他34.9亿元。

全省公路通车里程近22万公里

改革开放之初,江河密布的南粤大地却还在饱受渡口之苦。如当时从广州到珠海,虽然只有130多公里,但却要经过三洪奇、细滘、沙口、容奇等4个渡口。滞后的交通状况不仅使居民出行困难,也令前来投资的外商望而却步。

为扭转交通严重滞后于社会经济发展的状况,广东提出“消灭渡口,改渡为桥”的口号,并首创“贷款修路,收费还贷”政策,在此思路下引进外资投入交通基础设施建设。随着融资模式的破冰,广东第一批桥梁中堂大桥、广珠四桥拔地而起,广东桥梁和交通建设揭开新的一页。

至2018年底,预计全省公路通车里程21.77万公里,高速公路通车里程9002公里、连续五年居全国第一;内河航道通航里程1.21万公里、居全国第二,高等级内河航道1277公里;万吨级以上深水泊位310个,亿吨大港5个;沿海主要港口开通国际航线378条,通达全球100多个国家和地区的200多个港口;完成公路水路客运量10.8亿人、货运量40.7亿吨,港口货物吞吐量21亿吨,珠三角港口集装箱吞吐量超6400万标准箱。

高速公路建设实现“五年突破四大关”

港珠澳大桥、揭惠高速二期、广州凤凰山隧道、武深高速仁博二期、汕昆高速龙怀二期……一条条蜿蜒盘旋在南粤大地的“巨龙”,背后凝聚了无数广东交通人的智慧和汗水。

2018年是广东交通人逢山开路、遇水架桥,不断超越自我的一年,更是广东交通事业继往开来、蓬勃发展,改革开放再出发的一年。全年完成新建、改扩建高速公路项目15项共769公里,新增高速公路里程655公里。我省高速公路出省通道总数达25条,与桂、湘、赣、闽等4个陆路相邻省(区)高速公路出省通道均达4条以上。

在2014年突破6000公里、2015年突破7000公里、2017年突破8000公里的基础上,我省高速公路建设实现“五年突破四大关”——2018年再破9000公里大关,高速公路建设实现“五年突破四大关”,通车总里程第五年稳居全国第一。

备通车条件的建制村通客车率达100%

2018年,我省交通运输服务保障能力得到新提升。据统计,全省18674个建制村开通农村客运,具备通车条件的建制村通客车率达100%,公共交通服务指数为100,农村客运站亭精准扶贫项目完成率达100%。全省实施货车通行费85折优惠的高速公路达55条,总里程5078公里。2018年,全省各类政策性减免路桥通行费78亿元。

为了进一步提升群众的出行水平,省交通运输厅深入实施公交优先发展战略,广州、深圳获首批国家公交都市建设示范城市称号,全国交通一卡通终端设施实现全省21个地市市区公交100%覆盖。2018年,广东共建成8个“司机之家”,改善货车司机从业环境,全力推进交通行业“厕所革命”,完成178对高速公路服务区(停车区)厕所整治提升。

2018年,广东交通科技创新成果丰硕。港珠澳大桥科研已获国内27项省部级科技奖项,建设过程中积累形成的数百项发明专利和科技成果将推动深中通道等后续跨海通道工程的发展。虎门二桥1960兆帕悬索桥主缆索股技术研究获中国公路学会特等奖。

计划建成10项483公里高速公路

2019年,全省交通运输系统将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神,深入贯彻习近平总书记视察广东重要讲话精神和对广东工作一系列重要指示批示精神,落实省委十二届六次全会和全国交通运输工作会议部署,不断推进我省交通运输事业迈上新台阶。

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