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共享汽车途歌退押金难 用户追讨:如果不退只能死磕

2019年02月12日 17:39来源:未知手机版

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“年后等通知开庭吧。”1月22日,在海淀法院递交完起诉材料后,天夏(化名)得到这样的答复。她起诉的是曾风靡一时的分时租车公司“途歌”,希望要回用户押金1500元。

去年9月起,途歌经历了多地分公司撤退关停;上个月,又接连被曝出退押金难、用户围堵CEO、公司总部人去楼空等情况。

▲途歌北京总部办公地

1月24日,根据北京市海淀区人民法院裁定显示,深圳市万车汇汽车租赁有限公司提交财产保全申请,冻结北京途歌科技有限公司名下价值24.3万元财产。此前不久,途歌名下已有266万的财产被冻结。

此前据北京青年报称,北京金泰开元汽车销售服务有限公司向北京市丰台区人民法院提出了财产保全申请,要求冻结北京途歌科技有限公司和卓尼商诗(天津)汽车租赁有限公司账户内的存款,共计266万余元。据悉,这两家公司的法定代表人均为王利峰。

供应商纷纷上诉,像天夏一样的普通用户也不得不奔赴法院。找不到公司相关人员、讨债无门,她只好选择个人起诉这种稳妥的方式。

在“北京途歌维权群”中,还有几百位用户为追回押金一事出谋划策。有人认为,堵到途歌CEO本人最直接有效;也有用户坦言,难为此付诸时间成本,考虑用法律手段;还有更多身在外地的用户正焦急地等待事态的发展……

▲群友在群内互相支招

红星新闻记者致电了途歌客服和座机电话以及该公司公关人员,均无人接听。春节过后,群友们又再度为“追债”途歌开始奔走,想要追回押金,他们只能靠自己。

合作商:两次堵到CEO,心软没拿到钱

除了途歌用户,老赵还有另一个身份:合作商。

途歌在每个入驻城市都会设立大量专属网点,即普通停车场,留3、4个车位给途歌专用,后者统一缴纳停车费。老赵就是北京众多停车场负责人之一。

老赵手里有7、8个停车场,分布在北京不同地段。每个停车场几百到上千元不等,途歌按月缴费,一个月算下来,总共要给老赵3万4千多元。

这样合作一年多,一直相安无事。直到去年8月份,途歌那边联系老赵,说“最近有点紧张,周转慢,下月再打钱。”老赵开始没多想,直到看新闻说途歌外地分公司撤退,有租车行开始回收车,他这才觉得不对劲。

去年9月,老赵去途歌总部找运营经理询问情况,每次都被好言相劝,“下月肯定给您,放心!”“我们这就融资了,到时第一个打钱给你……”保证的话多了,老赵将信将疑,可又抹不开面子死皮赖脸,也就没再深究。

去年12月,钱还没到,老赵同其他普通用户一样,加入了讨债大军。可是,中途有两次要到钱的机会,均被他“错过”。

第一次是去年12月底,有用户在途歌公司地下车库堵到CEO王利峰,老赵也赶到了,但被途歌员工劝下,并告知“明年1月份肯定给你打钱!”老赵一心软,提前撤了。事后他听说,那天坚持堵到后半夜的十多位用户都拿到了退款;第二次是今年1月初,王利峰再被人堵住,双方去了派出所。老赵又是第一时间赶到,再次被途歌员工认出,被拉到一边左右安抚,“1月10日保证给你到账,你放心!”就这样,老赵又被劝走了,至今他再也没收到钱……

“你说我还能相信他们啥啊?整一肚子气。”老赵一边叹气,一边重复,“气不气人?气不气人?”

作为曾经的合作商,老赵不希望途歌就这么“倒下”,甚至在途歌遭遇押金危机时,他还给途歌建议,盘下自己的停车场,用收益来还用户押金,以解燃眉之急,“可根本没人理我这茬。”

老赵不是没想过其他方式,“走法律的话,又不知道什么时候才能拿到钱,就3万块,你说人家能当个事儿吗?”思来想去,他还是觉得,直接找王利峰本人,当面对质最直接、最有效。

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